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historyhistoricalphotographie sportiveme 15may 1901 in france1901 in france1901 in cycling (sport)1901 in sportsfur automobile coats1901 cycling events at vélodrome du parc des princes
De Cadignan sur Bardon (au kilomètre de Dourdan en 1903)
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Georges Cormier, sur voiturette Renault (1902)
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Henri Barbereau, vainqueur de Bordeaux–Périgueux–Bordeaux le 22 mai 1899, sur Bollée
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L'équipe Brasier au kilomère de Dourdan 1903 (C. H. Brasier n°73)
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Lucien Lesna 1901
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L'équipe Peugeot, au Tour de France Motocycliste 1905
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Camion Peugeot au Critérium de Consommation de l'Auto (février 1903)
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Henri Béconnais lors de la Coupe Gordon Bennett 1901
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L'automobile de Garin, conduite par Oury, avec à ses côtés Huret (Paris-Brest 1901)
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La première Coupe Florio exposée en 1905 à Paris (décernée la même année à Brescia)
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Le comte Eliot Zborowski sur Mercededs (au Cicuit des Ardennes en juillet 1902)
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Léonce Girardot vainqueur de la Coupe Gordon Bennett 1901, sur Panhard
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Hippolyte Aucouturier 1901
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Foxhall Parker Keene au départ du Paris-Madrid 1903
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Gilles Hougières Paris-Berlin 1901
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Course de côte de Château-Thierry 1907, Barriaux premier des voiturettes sur Vulpès (pneus Hutchinson)
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Salon de l'automobile, du cycle, et des sports (1901)
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Victor Hémery sur Darracq en 1904 (Circuit des Ardennes)
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Paul Baras vers 1900 1
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Charles Jarrott sur de Dietrich au départ du Paris-Madrid 1903
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Stand Renault Frères au Salon de l'Automobile de Paris 1904
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Spectateurs au bord du circuit du GP de France automobile 1907 (Dieppe)
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Étienne - François Giraud Paris-Berlin 1901
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Eugène Brillié en mars 1905 (au Critérium des Produits Lourd)
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J. B. Louvet
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Le châlet du Touring Club de France en 1898
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Le comte Eliot Zborowski sur Mercedes au Circuit des Ardennes 1902
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Adolphe Clément au Tour de France automobile 1899
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René de Knyff, vainqueur du Paris-Bordeaux 1898
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Adolphe Clément au Tour de France auto 1899
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Tribunes du circuit de Dieppe, pour le Grand Prix de l'A.C.F. 1908
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Gustave Garrigou premier champion de France de cyclisme sur route en 1907 sur Peugeot
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Ernest Archdeacon en 1894 sur Peugeot type 3
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La Course de Tri-Porteurs de Paris en 1900 (victoire de Lorgeou)
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Paul Baras au départ sur Darracq, sixième du Paris-Vienne 1902
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Ganot, le champion du monde de la course aux tonneaux (à l'exposition de Vincennes 1900)
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Joseph Collomb vainqueur sur Magali de la catégorie Motocyclettes ⅓ de litre, à la côte de Gaillon 1904
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Wilhelm Werner pour la Coupe Roschild à Nice en 1903, lors de la quinzaine automobile
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Georges Bouton et Jules-Albert de Dion (au Critérium des Motocycles de 1899)
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Vicenzo Lancia sur Fiat (Circuit des Ardennes 1904)
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Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 3
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Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 2
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Fernand Gabriel vainqueur de la côte de Château-Thierry 1902 sur Mors I 60 hp
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Alessandro Anzani (sur Alcyon I), vainqueur en 1905 de la coupe Hydra
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Alessandro Anzani (sur Alcyon au Circuit des Ardennes 1904)
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Liberator au salon de l'automobile, du cycle, et des sports (1901)
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Lucien Hautvast au Circuit des Ardennes 1904 (sur Pipe)
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Camille Jenatzy au GP de France 1908, sur Mors
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René de Knyff, vainqueur du Paris-Bordeaux 1898 (ici deuxième en 1899, chauffeur Aristide)
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Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 1
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Henri Fournier sur Mors Paris-Berlin 1901
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La Serpollet landeau du Shah de Perse Mozaffaredin (1902, mécanicien personnel Marnay)
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1898 Touring Club de France chalet
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Renault, premier inscrit à la Coupe des Voiturettes du 11 mars 1900
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Camion Peugeot à la caravane des poids lourds du Paris-Monte-Carlo 1903
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La Coupe Hydra - challenge international pour motocyclettes du tiers de litre (remise par la société électrique Hydra)
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Voiture de livraison De Dion-Bouton
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William Kissam Vanderbilt II au circuit des Ardennes 1902
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Côte de Chanteloup 1898 (voiture Prétot)
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Otto Hieronimus au départ du Paris-Madrid 1903, sur Mercedes
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Felice Nazarro vainqueur du GP de l'A.C.F. 1907, sur Fiat 130 HP Corsa
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Le concours de gymnasqique des JO 1900, au vélodrome municipal de Vincennes - p.25
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Camionnette de livraison des Grands Magasins du Louvre (1899)
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Paul Baras, premier ex-aequo de la côte de Gaillon 1904 sur Darracq 100 hp
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Départ du premier championnat de France cycliste sur route, le neuf mai 1907
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Léon Bollée en avril 1898 (premier du Critérium des Motocycles)
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Lieu du crash fatal du comte Eliot Zborowski en 1903, et de Wilhelm Bauer en 1900
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Arthur Duray vainqueur du kilomètre de Dourdan 1903 - record du monde à 136.363 kmh sur Gobron-Brillié
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UNIC au Salon de l'Automobile de Paris en 1905
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Paris-Berlin 1901 - Départ de la côte de Champigny
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Dominique Lamberjack, au kilomètre de Dourdan 1903 (alors recordman du monde, sur Griffon aux pneus Wolber)
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